Lohr Trading International คือ อะไร ทำไม ต้อง รู้จัก

Lohr Trading International เป็น บริษัท เทรดดิ้ง ระหว่าง ประเทศ ที่ ดำเนิน ธุรกิจ ด้าน การ จัดหา สินค้า การ กระจาย สินค้า และ โลจิสติกส์ ข้าม พรมแดน โดย เชื่อม ต่อ ผู้ ผลิต ใน ภูมิภาค หนึ่ง กับ ผู้ ซื้อ ใน อีก ภูมิภาค หนึ่ง อย่าง มี ประสิทธิภาพ

ใน ยุค ที่ ซัพพลายเชน ทั่ว โลก ซับซ้อน มาก ขึ้น บริษัท เทรดดิ้ง ระหว่าง ประเทศ มี บทบาท สำคัญ ใน การ ลด ต้นทุน โลจิสติกส์ จัดการ ความ เสี่ยง ด้าน อัตรา แลกเปลี่ยน และ สร้าง ช่อง ทาง การ ค้า ที่ เชื่อถือ ได้ สำหรับ ผู้ ประกอบ การ ขนาด กลาง และ ขนาด เล็ก

บทความ นี้ วิเคราะห์ รูป แบบ ธุรกิจ ของ Lohr Trading International อย่าง ละเอียด ตั้งแต่ โครงสร้าง ซัพพลายเชน กลยุทธ์ การ ค้า ระหว่าง ประเทศ ไป จนถึง บทเรียน ที่ ผู้ ประกอบ การ ไทย สามารถ นำ ไป ปรับ ใช้ กับ ธุรกิจ ส่ง ออก นำเข้า ของ ตัว เอง ได้ จริง

รูป แบบ ธุรกิจ Trading Company ระหว่าง ประเทศ

บริษัท เทรดดิ้ง ระหว่าง ประเทศ ทำ หน้าที่ เป็น ตัวกลาง ระหว่าง ผู้ ผลิต และ ผู้ บริโภค ใน ต่าง ประเทศ โดย อาศัย เครือ ข่าย ที่ กว้างขวาง ความ เชี่ยวชาญ ด้าน ภาษี ศุลกากร และ ความ สามารถ ใน การ จัดการ โลจิสติกส์ ข้าม ทวีป เพื่อ สร้าง มูลค่า เพิ่ม ให้ กับ ทุก ฝ่าย ที่ เกี่ยวข้อง

ประเภท ของ บริษัท เทรดดิ้ง ระหว่าง ประเทศ

ประเภท	ลักษณะ หลัก	ตัวอย่าง สินค้า	มาร์จิน เฉลี่ย
General Trading Company	ค้า สินค้า หลาก หลาย ประเภท ทั้ง วัตถุดิบ และ สินค้า สำเร็จ รูป	เหล็ก อาหาร เครื่องจักร	3-8%
Specialized Trading Company	เชี่ยวชาญ สินค้า เฉพาะ กลุ่ม มี ความ รู้ ลึก ใน อุตสาหกรรม	เคมีภัณฑ์ อิเล็กทรอนิกส์	5-15%
Commodity Trading Company	ซื้อ ขาย สินค้า โภคภัณฑ์ ตาม ราคา ตลาด โลก	น้ำมัน ทองคำ ข้าว	1-5%
Re-export Trading Company	นำเข้า สินค้า แล้ว ส่ง ออก ต่อ ไป ยัง ประเทศ ที่ สาม	สินค้า อุปโภค บริโภค	2-7%
E-commerce Trading Company	ใช้ แพลตฟอร์ม ออนไลน์ เชื่อม ผู้ ซื้อ ผู้ ขาย ข้าม ประเทศ	แฟชั่น อุปกรณ์ ไอที	8-20%

Lohr Trading International จัด อยู่ ใน กลุ่ม General Trading Company ที่ มี ความ สามารถ ใน การ จัดการ สินค้า หลาก หลาย ประเภท ข้าม หลาย ทวีป ซึ่ง ทำให้ มี ข้อ ได้ เปรียบ ด้าน การ กระจาย ความ เสี่ยง เมื่อ เทียบ กับ บริษัท ที่ เน้น สินค้า ประเภท เดียว

โครงสร้าง ซัพพลายเชน และ โลจิสติกส์ ระหว่าง ประเทศ

ซัพพลายเชน ระหว่าง ประเทศ ประกอบ ด้วย หลาย ขั้น ตอน ที่ เชื่อม โยง กัน ตั้งแต่ การ จัดหา วัตถุดิบ การ ผลิต การ ขนส่ง การ ผ่าน พิธี ศุลกากร จน ถึง การ ส่ง มอบ สินค้า ให้ ผู้ ซื้อ ปลายทาง

ขั้น ตอน ซัพพลายเชน ของ บริษัท เทรดดิ้ง

ขั้น ตอน	กิจกรรม หลัก	ระยะ เวลา เฉลี่ย	ต้นทุน สัดส่วน
1. Sourcing จัดหา สินค้า	ค้นหา ผู้ ผลิต เจรจา ราคา ตรวจ สอบ คุณภาพ	2-4 สัปดาห์	5-10% ของ ราคา สินค้า
2. Procurement สั่ง ซื้อ	ออก Purchase Order เปิด Letter of Credit ชำระ เงิน มัดจำ	1-2 สัปดาห์	1-3%
3. Production ผลิต	ติดตาม การ ผลิต ตรวจ สอบ คุณภาพ ระหว่าง ผลิต	4-12 สัปดาห์	ตาม สินค้า
4. Shipping ขนส่ง	จอง ตู้ คอนเทนเนอร์ ทำ เอกสาร ส่ง ออก ประกัน สินค้า	2-6 สัปดาห์	8-15%
5. Customs พิธี ศุลกากร	ตรวจ ปล่อย สินค้า ชำระ ภาษี นำเข้า ตรวจ สอบ มาตรฐาน	3-7 วัน	5-25% ภาษี ศุลกากร
6. Distribution กระจาย สินค้า	จัด เก็บ คลัง สินค้า กระจาย ไป ยัง ลูกค้า ปลาย ทาง	1-2 สัปดาห์	3-8%

ตัวอย่าง การ คำนวณ ต้นทุน โลจิสติกส์ ข้าม ประเทศ

สมมติ นำเข้า สินค้า จาก จีน มา ยัง ประเทศ ไทย ผ่าน ท่าเรือ แหลม ฉบัง

• ราคา สินค้า FOB เซินเจิ้น = 500,000 บาท
• ค่า ขนส่ง ทาง เรือ 20 ฟุต = 35,000 บาท (7% ของ ราคา สินค้า)
• ค่า ประกัน ภัย ทาง ทะเล = 2,500 บาท (0.5%)
• ราคา CIF = 500,000 + 35,000 + 2,500 = 537,500 บาท
• ภาษี นำเข้า 10% ของ CIF = 53,750 บาท
• VAT 7% ของ (CIF + ภาษี) = 41,388 บาท
• ค่า ดำเนิน พิธี ศุลกากร = 5,000 บาท
• ค่า ขนส่ง ภาย ใน ประเทศ = 8,000 บาท
• ต้นทุน รวม ถึง คลัง สินค้า = 645,638 บาท
• มาร์จิน 15% = 96,846 บาท
• ราคา ขาย = 742,484 บาท

จาก ตัวอย่าง จะ เห็น ว่า ต้นทุน โลจิสติกส์ และ ภาษี เพิ่ม ขึ้น ประมาณ 29% จาก ราคา FOB ซึ่ง เป็น สัดส่วน ที่ บริษัท เทรดดิ้ง ระหว่าง ประเทศ ต้อง บริหาร จัดการ อย่าง มี ประสิทธิภาพ เพื่อ รักษา กำไร

กลยุทธ์ การ ค้า ระหว่าง ประเทศ ที่ บริษัท เทรดดิ้ง ใช้

บริษัท เทรดดิ้ง ระหว่าง ประเทศ ที่ ประสบ ความ สำเร็จ ไม่ ได้ อาศัย เพียง การ ซื้อ ถูก ขาย แพง แต่ ใช้ กลยุทธ์ หลาย มิติ เพื่อ สร้าง ความ ได้ เปรียบ ใน การ แข่งขัน

กลยุทธ์ หลัก 6 ประการ

1. การ กระจาย ตลาด (Market Diversification) คือ การ ไม่ พึ่ง พา ตลาด เดียว แต่ กระจาย ฐาน ลูกค้า ไป หลาย ประเทศ เช่น ถ้า ตลาด ยุโรป ชะลอ ตัว ก็ ยัง มี ราย ได้ จาก ตลาด อาเซียน หรือ ตะวันออก กลาง ทดแทน

2. การ บริหาร ความ เสี่ยง อัตรา แลกเปลี่ยน (Forex Hedging) เมื่อ ทำ ธุรกรรม ข้าม สกุล เงิน ความ ผันผวน ของ อัตรา แลกเปลี่ยน อาจ กิน กำไร ได้ ทั้งหมด บริษัท เทรดดิ้ง จึง ใช้ เครื่อง มือ ป้องกัน ความ เสี่ยง เช่น Forward Contract และ Currency Options

3. การ สร้าง เครือ ข่าย ผู้ ผลิต (Supplier Network) การ มี ผู้ ผลิต สำรอง หลาย ราย ใน หลาย ประเทศ ช่วย ลด ความ เสี่ยง จาก การ หยุด ชะงัก ของ ซัพพลายเชน เช่น กรณี โรง งาน ใน จีน หยุด ผลิต สามารถ สั่ง จาก เวียดนาม หรือ อินเดีย แทน ได้

4. การ ใช้ ประโยชน์ จาก FTA (Free Trade Agreement) ข้อ ตกลง การ ค้า เสรี ช่วย ลด ภาษี นำเข้า ได้ มาก เช่น สินค้า ที่ ผลิต ใน อาเซียน ส่ง ไป ยัง ประเทศ อาเซียน ด้วย กัน อาจ ได้ ภาษี 0% ภาย ใต้ AFTA

5. การ จัดการ คลัง สินค้า เชิง กลยุทธ์ (Strategic Warehousing) การ มี คลัง สินค้า ใน จุด ยุทธศาสตร์ เช่น สิงคโปร์ ดูไบ หรือ รอตเตอร์ดัม ช่วย ลด ระยะ เวลา ส่ง มอบ และ ตอบ สนอง ความ ต้องการ ลูกค้า ได้ เร็ว ขึ้น

6. Digital Transformation การ นำ เทคโนโลยี มา ใช้ เช่น ระบบ ERP ติดตาม สินค้า แบบ เรียล ไทม์ Blockchain สำหรับ เอกสาร การ ค้า และ AI วิเคราะห์ แนวโน้ม ตลาด ช่วย เพิ่ม ประสิทธิภาพ อย่าง ก้าว กระโดด

Incoterms และ เงื่อนไข การ ค้า ระหว่าง ประเทศ

Incoterms หรือ International Commercial Terms เป็น มาตรฐาน สากล ที่ กำหนด หน้าที่ ความ เสี่ยง และ ค่า ใช้ จ่าย ระหว่าง ผู้ ซื้อ กับ ผู้ ขาย ใน การ ค้า ระหว่าง ประเทศ บริษัท เทรดดิ้ง ต้อง เข้าใจ Incoterms อย่าง ละเอียด เพราะ กระทบ ต่อ ต้นทุน และ กำไร โดยตรง

Incoterms ที่ ใช้ บ่อย ใน การ ค้า ระหว่าง ประเทศ

Incoterm	ความ หมาย	ผู้ ขาย รับผิดชอบ ถึง	เหมาะ กับ
EXW (Ex Works)	ผู้ ซื้อ รับ สินค้า ที่ โรง งาน ผู้ ขาย	จุด ส่ง มอบ ที่ โรง งาน	ผู้ ซื้อ มี ประสบการณ์ โลจิสติกส์
FOB (Free on Board)	ผู้ ขาย ส่ง สินค้า ขึ้น เรือ ที่ ท่าเรือ ต้น ทาง	ท่าเรือ ต้น ทาง	สินค้า ทาง เรือ ทั่ว ไป
CIF (Cost Insurance Freight)	ผู้ ขาย รวม ค่า ขนส่ง และ ประกัน ถึง ท่าเรือ ปลาย ทาง	ท่าเรือ ปลาย ทาง	ผู้ ซื้อ ต้องการ ราคา รวม
DDP (Delivered Duty Paid)	ผู้ ขาย รับผิดชอบ ทุก อย่าง ถึง หน้า ประตู ผู้ ซื้อ	คลัง สินค้า ผู้ ซื้อ	ผู้ ซื้อ ไม่ มี ประสบการณ์
DAP (Delivered at Place)	ผู้ ขาย ส่ง ถึง จุด หมาย แต่ ไม่ รวม ภาษี นำเข้า	สถาน ที่ ปลาย ทาง	ผู้ ซื้อ ต้องการ จัดการ ศุลกากร เอง

ตัวอย่าง ผลกระทบ ของ Incoterms ต่อ ต้นทุน

สมมติ สินค้า ชุด เดียวกัน ราคา ที่ โรง งาน 1,000,000 บาท

• EXW = 1,000,000 บาท (ผู้ ซื้อ จัดการ ขนส่ง เอง ทั้งหมด)
• FOB = 1,050,000 บาท (ผู้ ขาย จัดการ ถึง ท่าเรือ ต้น ทาง)
• CIF = 1,130,000 บาท (รวม ค่า เรือ และ ประกัน)
• DDP = 1,380,000 บาท (รวม ภาษี ศุลกากร ขนส่ง ภาย ใน ทุก อย่าง)

ความ แตก ต่าง ระหว่าง EXW กับ DDP สูง ถึง 38% ซึ่ง บริษัท เทรดดิ้ง มือ อาชีพ จะ เลือก Incoterm ที่ เหมาะ สม ที่สุด สำหรับ แต่ ละ ธุรกรรม เพื่อ บริหาร ต้นทุน

การ บริหาร ความ เสี่ยง ใน ธุรกิจ เทรดดิ้ง ระหว่าง ประเทศ

ธุรกิจ เทรดดิ้ง ระหว่าง ประเทศ เผชิญ ความ เสี่ยง หลาย ประเภท ที่ แตก ต่าง จาก ธุรกิจ ภาย ใน ประเทศ การ ไม่ มี ระบบ บริหาร ความ เสี่ยง ที่ ดี อาจ ทำให้ ขาดทุน หนัก จาก ธุรกรรม เพียง ครั้ง เดียว

ประเภท ความ เสี่ยง และ วิธี จัดการ

ความ เสี่ยง ด้าน อัตรา แลกเปลี่ยน เมื่อ ซื้อ สินค้า เป็น เงิน ดอลลาร์ แต่ ขาย เป็น เงิน บาท ถ้า เงิน บาท อ่อน ค่า ต้นทุน จะ สูง ขึ้น วิธี ป้องกัน คือ ใช้ Forward Contract ล็อค อัตรา ล่วง หน้า ตัวอย่าง เช่น สั่ง สินค้า 100,000 USD ถ้า อัตรา แลกเปลี่ยน เปลี่ยน จาก 34 เป็น 36 บาท ต่อ ดอลลาร์ ต้นทุน จะ เพิ่ม 200,000 บาท ทันที

ความ เสี่ยง ด้าน เครดิต ผู้ ซื้อ อาจ ไม่ ชำระ เงิน หรือ ชำระ ล่าช้า วิธี ป้องกัน คือ ใช้ Letter of Credit ผ่าน ธนาคาร หรือ ทำ ประกัน สินเชื่อ การ ค้า ระหว่าง ประเทศ กับ EXIM Bank

ความ เสี่ยง ด้าน การเมือง และ กฎ ระเบียบ นโยบาย การ ค้า ของ ประเทศ คู่ ค้า อาจ เปลี่ยน แปลง กะทันหัน เช่น การ ขึ้น ภาษี นำเข้า การ ห้าม ส่ง ออก หรือ มาตรการ คว่ำ บาตร วิธี รับมือ คือ กระจาย ตลาด ไม่ พึ่ง พา ประเทศ ใด ประเทศ หนึ่ง มาก เกิน ไป

ความ เสี่ยง ด้าน คุณภาพ สินค้า สินค้า ที่ ได้ รับ อาจ ไม่ ตรง ตาม ข้อ ตกลง วิธี ป้องกัน คือ ใช้ บริษัท ตรวจ สอบ คุณภาพ อิสระ เช่น SGS หรือ Bureau Veritas ตรวจ สินค้า ก่อน ส่ง ออก

กรณีศึกษา ผู้ ประกอบ การ ไทย กับ การ ค้า ระหว่าง ประเทศ

เพื่อ ให้ เห็น ภาพ ชัด เจน ยิ่ง ขึ้น มา ดู กรณีศึกษา ของ ผู้ ประกอบ การ ไทย ที่ ใช้ โมเดล คล้าย กับ บริษัท เทรดดิ้ง ระหว่าง ประเทศ ใน การ ขยาย ธุรกิจ

กรณีศึกษา 1 บริษัท ส่ง ออก ผลไม้ ไทย ไป จีน

บริษัท A เป็น ผู้ ส่ง ออก ทุเรียน และ มังคุด จาก ภาค ตะวัน ออก ของ ไทย ไป ยัง มณฑล กวาง ตุ้ง ประเทศ จีน โดย ใช้ กลยุทธ์ ดัง นี้

• จัดหา ผลไม้ ตรง จาก สวน ใน จันทบุรี ตราด ระยอง ราคา หน้า สวน ทุเรียน กิโลกรัม ละ 120-180 บาท
• ใช้ Cold Chain Logistics ขนส่ง ทาง รถ บรรทุก ห้อง เย็น ไป ท่าเรือ แหลม ฉบัง ค่า ขนส่ง ภาย ใน 15,000 บาท ต่อ ตู้
• ส่ง ออก ทาง เรือ Incoterm CIF กวาง โจว ใช้ เวลา 5-7 วัน ค่า ขนส่ง ทาง เรือ 45,000 บาท ต่อ ตู้ 40 ฟุต
• ราคา ขาย ใน จีน ทุเรียน กิโลกรัม ละ 350-500 บาท กำไร สุทธิ ประมาณ 25-35% หลัง หัก ค่า ใช้ จ่าย ทั้งหมด

กรณีศึกษา 2 นำเข้า ชิ้น ส่วน อิเล็กทรอนิกส์ จาก ไต้หวัน

บริษัท B นำเข้า ชิ้น ส่วน วงจร พิมพ์ PCB จาก ไต้หวัน มา ประกอบ ใน โรง งาน นิคม อุตสาหกรรม อมตะ นคร

• สั่ง ชิ้น ส่วน FOB เกา สง มูลค่า 2,000,000 บาท ต่อ ล็อต
• ใช้ Forward Contract ล็อค อัตรา แลกเปลี่ยน TWD/THB ล่วง หน้า 3 เดือน ประหยัด ต้นทุน ผันผวน ได้ ประมาณ 80,000 บาท ต่อ ล็อต
• ได้ รับ สิทธิ ลด ภาษี นำเข้า จาก 5% เหลือ 0% ภาย ใต้ FTA ไทย ไต้หวัน ผ่าน ECFA ประหยัด 100,000 บาท ต่อ ล็อต
• ผลิต สินค้า สำเร็จ รูป แล้ว ส่ง ออก ไป ยัง ยุโรป ได้ มูลค่า เพิ่ม 300% เมื่อ เทียบ กับ ราคา ชิ้น ส่วน นำเข้า

เทรนด์ การ ค้า ระหว่าง ประเทศ ที่ ควร จับตา

การ ค้า ระหว่าง ประเทศ กำลัง เปลี่ยน แปลง อย่าง รวดเร็ว จาก หลาย ปัจจัย ที่ ส่ง ผลกระทบ ต่อ รูป แบบ การ ทำ ธุรกิจ ของ บริษัท เทรดดิ้ง

เทรนด์ สำคัญ ปี 2025-2026

เทรนด์	ผลกระทบ ต่อ ธุรกิจ เทรดดิ้ง	โอกาส สำหรับ ไทย
Near-shoring ย้าย ฐาน ผลิต ใกล้ ตลาด	ลด เวลา ขนส่ง แต่ ต้นทุน แรง งาน สูง ขึ้น	ไทย เป็น ทาง เลือก สำหรับ บริษัท ย้าย จาก จีน
Digital Trade Platform แพลตฟอร์ม ดิจิทัล	ลด ต้นทุน ตัวกลาง แต่ เพิ่ม การ แข่งขัน	SME ไทย เข้า ถึง ตลาด โลก ได้ ง่าย ขึ้น
ESG และ Carbon Border Tax	ต้อง ปฏิบัติ ตาม มาตรฐาน สิ่ง แวดล้อม	สินค้า เกษตร อินทรีย์ ไทย ได้ เปรียบ
RCEP ข้อ ตกลง การ ค้า เสรี ภูมิภาค	ลด ภาษี สินค้า หลาย พัน รายการ	ส่ง ออก ไป ญี่ปุ่น เกาหลี จีน ง่าย ขึ้น
Blockchain สำหรับ เอกสาร การ ค้า	ลด การ ปลอม แปลง เอกสาร เร่ง กระบวนการ	ธนาคาร ไทย เริ่ม ทดสอบ ระบบ แล้ว
สงคราม การ ค้า และ มาตรการ กีดกัน	ต้อง หา ทาง เลือก ตลาด ใหม่	ไทย เป็น จุด กระจาย สินค้า ใน อาเซียน

บทเรียน จาก Lohr Trading สำหรับ ผู้ ประกอบ การ ไทย

ผู้ ประกอบ การ ไทย ที่ ต้องการ เข้า สู่ ธุรกิจ เทรดดิ้ง ระหว่าง ประเทศ สามารถ เรียน รู้ จาก รูป แบบ ธุรกิจ ของ Lohr Trading International และ นำ ไป ปรับ ใช้ กับ บริบท ของ ไทย ได้ หลาย ประการ

จุด สรุป สำคัญ

• เริ่ม จาก สินค้า ที่ ไทย มี ความ ได้ เปรียบ เช่น อาหาร เกษตร อัญมณี ชิ้น ส่วน ยานยนต์
• สร้าง เครือ ข่าย ผู้ ผลิต อย่าง น้อย 3-5 ราย ใน แต่ ละ กลุ่ม สินค้า เพื่อ กระจาย ความ เสี่ยง
• ใช้ ประโยชน์ จาก FTA ที่ ไทย มี อยู่ กับ หลาย ประเทศ โดยเฉพาะ RCEP AFTA และ ไทย จีน FTA
• ลงทุน ใน ระบบ เทคโนโลยี ตั้งแต่ เนิ่น ๆ เช่น ระบบ ERP ระบบ ติดตาม สินค้า แบบ เรียล ไทม์
• บริหาร ความ เสี่ยง อัตรา แลกเปลี่ยน ด้วย Forward Contract อย่า ปล่อย ให้ ผันผวน ตาม ตลาด
• ศึกษา กฎ ระเบียบ ศุลกากร ของ ประเทศ คู่ ค้า อย่าง ละเอียด เพราะ กฎ แต่ ละ ประเทศ ต่าง กัน มาก
• เตรียม เงิน ทุน หมุน เวียน ให้ เพียง พอ เพราะ วงจร เงินสด ของ ธุรกิจ เทรดดิ้ง ยาว 60-120 วัน

ขั้น ตอน เริ่ม ต้น สำหรับ ผู้ ประกอบ การ ใหม่

สำหรับ ผู้ ที่ สนใจ เริ่ม ธุรกิจ เทรดดิ้ง ระหว่าง ประเทศ ขอ แนะนำ ขั้น ตอน ดัง นี้ เริ่ม จาก ศึกษา สินค้า ที่ มี ศักยภาพ ใช้ เวลา 1-2 เดือน วิจัย ตลาด จาก นั้น ลง ทะเบียน บริษัท กับ กรม พัฒนา ธุรกิจ การ ค้า และ ขอ ใบ อนุญาต นำเข้า ส่ง ออก จาก กรม ศุลกากร ติดต่อ ผู้ ผลิต หรือ ผู้ ซื้อ ใน ต่าง ประเทศ ผ่าน งาน แสดง สินค้า ระหว่าง ประเทศ หรือ แพลตฟอร์ม B2B เช่น Alibaba และ เริ่ม ธุรกรรม แรก ด้วย มูลค่า ไม่ สูง เพื่อ เรียน รู้ กระบวนการ

คำ ถาม ที่ พบ บ่อย เกี่ยว กับ บริษัท เทรดดิ้ง ระหว่าง ประเทศ